Нужна машина ездить изредка в леса/поля без особого экстрима.
Бюджет маленький - 5-6 кб, но Ниву не хочется.

Паджеровод на работе говорит бери Паджеру, мегавещь.
Тоётовод говорит, что старая Паджера разорит, бери 4раннер, он простой как гайка.
В общем каждый хвалит свое, что естественно, но меня совсем запутали...

Понятно, что тут как с экземпляром повезет, но все же что из дешевого старья по статистике дешевле в ремонте?

за такие деньги лучше искать ниву
если повезет еще какой-нибудь чероки можно попробовать купить.

от раннера только документы 2-3 тыс.долл будут стоить
раннер с честными документами минимум стоит 5 тыс.долл, но за эти деньги как минимум будет гнилой кузов и умирающая рама.

Ниву 100 пудов.

Неужели кто-то продаст беспроблемный джип за 5 тыс.?
Так и обсуждать стоит не цену в объявлениях, а цену за полностью сделанную машину. Боюсь там две Нивы поместятся.

всяко бывает. кризис, долги, мало ли причин...

Я себе для этих целей спортажа старого взял и деньжат немного ввалил.

что-то пугают меня старые корейцы, они вроде не так давно машины делать научились...

Был у соседа в деревне, он сменял на Шеви-Ниву.
Говорит запчасти больно дороги и почти всегда только на заказ.
Я б Ниву брал, запчастей полно везде, что для старого авто является одним из положительных факторов.

Диско 1 посмотри дизельный, будет ржавый, но машина очень недорогая в эксплуатации.

не, боюся я роверов. сурфа поищу. или паджеру.

Нива
Преимущества:

Живой экземпляр легко вписывается в бюджет - покупка не будет авантюрой.
Запчасти дешевые в любом магазе.
Конструкция простая как валенок. знают в любом гараже.

Она легкая, по опыту выездов на природу(не подготовленные машины) - за счет небольшого веса проходит много где. Вытаскивать ее намного легче чем 2х тонные танки. (чем круче джип тем дальше п@#ть за трактором)

труперов первых посмотри. сам купил такого. доволен. в ходу не козлит как крузаки и патрули старые. ходовка дешёвая (60-100 грн за деталь (сайлентблок, шаровая) в наличии в одессе всё есть. если надо, то они по украине отправляют новой почтой) + комфорт иномарки. а на ниву я бы даже и не смотрел (хватит совдепии этой). даже если гниловатый кузов будет (главное рама что бы целая) да и хрен с ним. он весь квадратный, так что поварить его ума много не надо. не знаю почему, но про труперов очень мало упоминаний, хотя не знаю почему. хорошая, комфортная (как в салоне, так и по ходовке) машина. а кто знает для чего в старых крузаках и патрулях ручка ОГРОМНАЯ у пассажира на торпеде???? правильно! что бы вцепиться и держаться за неё, т.к. колбасит эти машины ой как прилично