Неисправности в проводке УАЗ Патриота случаются редко. Но если она возникла…
Быстро найти и грамотно устранить неисправность в электропроводке автомобиля УАЗ Патриот НЕВОЗМОЖНО при отсутствии подробного описания схемы электрических соединений автомобиля. Почти каждый владелец УАЗ Патриота наверняка сталкивался с этой проблемой. Особенно остро отсутствие схемы электрических соединений ощущается, когда неисправность возникла за городом и помощи ждать не от кого.

Одно дело заменить перегоревшую лампочку. Другое дело, если «рассыпался» узел общего вывода вторичной обмотки катушек зажигания в жгуте КМПСУД. Двигатель будет плохо заводиться, троить и т.д. Диагностика покажет пропуски зажигания в цилиндрах (причем каждый раз пропуск зажигания диагностика покажет в разных цилиндрах). Это реальный пример из жизни. Специалисты СТО заставили владельца автомобиля купить новую катушку зажигания для начала. Потом начались рассуждения о том, что нужно перепрошить контроллер или купить новый. А неисправность заключалась именно в проводке автомобиля. Устранить неисправность эти специалисты не смогли без подробной схемы (ее просто нет ни на одной СТО). И начались долгие мытарства у владельца этого автомобиля…

В моем распоряжении имеется подробная электромонтажная схема автомобиля УАЗ Патриот. Схема состоит из 6 чертежей (формат чертежа А1 594 × 841 мм) с подробным описанием жгутов и потребителей, которые к ним подключены. К чертежам прилагается таблица соединений на 57 страницах. Расписаны: назначение цепи, каждый провод (откуда идет/куда поступает) для каждого жгута, за исключением жгута рециркуляции заслонки отопителя. В комплекте имеется схема монтажного блока, адаптированного под УАЗ Патриот. Расписан каждый узел (место соединения нескольких проводов) в жгутах. Расписаны номера контактов каждого разъема с подключенными проводами. Составить небольшую схему поиска любой неисправности в проводке автомобиля займет не более 15 минут у человека, имеющего элементарные познания в электротехнике. Если знания отсутствуют, то любой автоэлектрик, используя данную схему, быстро и легко отыщет неисправность (главное схему возить в автомобиле).

Схема оформлена в виде папки (формат А4) на 10 файлов для хранения чертежей и 57 страниц (в переплете) с таблицами электрических соединений.
Жгут проводов КМПСУД в описании соответствует варианту с использованием контроллера BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3. В описании присутствует функциональная схема управления двигателем контроллером МИКАС 11 ЕВРО 2 с описанием сигналов электрических цепей.

Цена комплекта схем – 550 грн. Возможен торг (сообщение отправить на эл. почту)

Отправлю схему по указанному адресу почтой наложенным платежом.

Контакты: Киев, тел. моб. 050-662-14-39, адрес эл. почты

Предварительный просмотр чертежей

Схема электрических соединений http://s014.radikal.ru/i327/1512/a9/b039a9faf4e5.jpg
Жгут проводов КМПСУД (контроллер BOSCH МЕ 17.9.7 ЕВРО 3) http://s017.radikal.ru/i420/1511/63/4b805f02278f.jpg
Жгут проводов моторного отсека http://s019.radikal.ru/i629/1511/7c/03df2bbbd41b.jpg
Жгут проводов основной http://i057.radikal.ru/1511/d6/2f1d81421ee2.jpg
Жгут проводов по кузову http://s018.radikal.ru/i524/1511/d1/233edb4f9174.jpg
Жгут проводов заслонки рециркуляции отопителя http://s020.radikal.ru/i705/1511/30/27cad659ba4a.jpg

Пример таблицы проводов

Оглавление http://s011.radikal.ru/i317/1511/05/08a9fc474c65.jpg
Жгут ABS по кузову http://s019.radikal.ru/i620/1511/8e/db92e24bd720.jpg
Жгут проводов по кузову (в сокращении) http://s014.radikal.ru/i329/1511/8a/2d7ee0ffadff.jpg