главная | карта сайта | написать письмо | поиск

Первые порталы для независимой подвески

30.11.2018 11:17  •  Тюнинг 4х4  •  Просмотров: 53 / 0

Первые порталы для независимой подвески

Компания Tibus Offroad Engineering заявила о создании первых бортовых редукторов для внедорожников с независимой подвеской. Испытания проходят на новом Мерседесе G-класса.

Разработчик пишет, что использование порталов - единственный способ реально увеличить клиренс нового Гелендвагена и сохранить геометрию приводов.

Технических подробностей пока не сообщается. Известно только, что использование редукторов позволило увеличить и без того немаленький дорожный просвет еще на 7 дюймов (17 см). Напомним, что штатный клиренс у Mercedes-Benz G-Class 2018 – 241 мм.

Напомним, что портальные мосты и бортовые редукторы смещают ось колеса вниз (относительно вала привода) и тем самым значительно поднимают автомобиль над землей, улучшая проходимость.

Источник: https://ex-roadmedia.ru

Комментарии: