Американские специалисты из Mil-Spec Automotive (MSA) построили четвертый экземпляр рестомода на базе Hummer H1. Внедорожник в конфигурации четырёхдверный хардтоп получил 40-дюймовые покрышки, которые недоступны для других машин, крышу из авиационного алюминия и дополнительное навесное оборудование. Цена автомобиля под

Американское ателье Mil-Spec частенько берется за тюнинг Hummer и как правило упор делают на улучшение и так неплохих внедорожных способностей. Однако теперь тюнеры пошли другим путем и создали трековый Hummer H1. За основу взяли военный вариант HMMV с брезентовыми дверьми и крышей. Теперь перед нами – сногсшибательный

Специалисты американской фирмы «приодели» брутальный внедорожник и поработали над технической начинкой. Напомним, Hummer H1 стал первой гражданской моделью компании, но построен он на базе армейского внедорожника, приспособленного для движения по любой, даже самой пересеченной местности, чем и объясняется его

Долгое время все наперебой хвалили этот действительно интересный автомобиль, совершенно не замечая его недостатков. Потом «вдруг» выяснилось, что он не так уж хорош. И сначала Hummer вылетел с гражданского рынка, а затем от него отказалась и армия. Так что же произошло? Эта история началась ещё в 1970-х годах,

Модель была выставлена на аукцион, где ее стоимость превысила расценки на аналогичные H1 примерно на 700%. На стоимость этого Hummer H1 повлиял тот факт, что он был куплен рэпером Тупаком Шакуром за несколько месяцев до его гибели. Покупатель предпочел остаться неизвестным, известно лишь, что он –американец со Среднего