По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
Появились подробности о супервнедорожнике Hemera
15.12.2011 08:58 • Автомобили • Eterniti • Просмотров: 3086 / 0
Британский производитель Eterniti Motors распространила подробности о своей первой модели, получившей название Hemera. Как сообщает издание Autocar, серийная версия этого автомобиля, который разработчики называют «первым в мире супервнедорожником», будет представлена в апреле следующего года на моторшоу в Пекине. В компании надеются, что Hemera составит конкуренцию будущим вседорожникам от Bentley и Maserati. В настоящее время Eterniti Hemera участвует в интенсивной программе испытаний, в которой принимают участие бывший гонщик Формулы-1 Джонни Херберт, тест-пилот и посол британского бренда, а также Аластер Маккуин, в начале 90-х годов прошлого века принимавший участие в разработке спорткара Jaguar XJ220. На данный момент существует три тестовых прототипа — первые два используются для отработки оформления экстерьера и интерьера, а последний построен для доводки ездовых характеристик. «Джонни сказал, что не ожидал, что внедорожник может ездить по гоночному треку настолько хорошо. Hemera имеет такое отзывчивое рулевое управление, которое я никогда ранее не встречал на автомобилях подобного типа. И пусть «спортивный люксовый внедорожник» для кого-то может звучать как оксюморон, но я уверен, что мы достигнем всех задач, поставленных перед этой машиной», – заявил Маккуин.
![]()
Новинка построена на модернизированной платформе Porsche Cayenne Turbo S, однако британский внедорожник получился ниже и шире, а также он имеет более низкий центр тяжести. Пространство для ног задних пассажиров было увеличено на 120 миллиметров за счет того, что сиденья по сравнению с Cayenne были сдвинуты чуть вверх и назад. Это решение уменьшило объем багажного отсека, однако в компании Eterniti Motors утверждают, что их клиентам не будет важен этот параметр, так как они не будут перевозить на Hemera ничего крупногабаритного. Помимо этого, в задней части салона будет находиться встроенный холодильник и развлекательная система с планшетами iPad и беспроводными клавиатурами. В моторном отсеке автомобиля будет установлен восьмицилиндровым твин-турбо двигателем объемом 4,8 литра, развивающий около 600-620 лошадиных сил. По предварительным данным, Hemera сможет разгоняться до максимальной скорости 288 километров в час. В Eterniti Motors рассчитывают продавать в год около 50 таких внедорожников. Около 90 процентов из них планируется реализовывать в Китае, а остальные — в России, Европе и Ближнем Востоке. Выпуск машин начнется в следующем году в Великобритании. Цены на новинку будут начинаться от 150 тысяч фунтов стерлингов. Гарантия на Eterniti Hemera составит три года. |
Комментарии: