По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
MG сделала новую «икону» MG Icon
19.04.2012 08:57 • Автомобили • SAIC • Просмотров: 1970 / 0
На автосалоне в Пекине SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation) представит концептульный кроссовер MG Icon. Напомним, что британский бренд уже несколько лет входит в состав китайского концерна, однако, пока продажи двух моделей происходят исключительно на внутреннем рынке Поднебесной. Автомобиль создан на платформе хэтчбека MG6 и приурочен к юбилею купе MGВ GT, которое производилось с 1965 по 1980 год. Впрочем, как это обычно бывает с китайскими компаниями, здесь явно не обошлось без копирования чужих идей. Хоть и постарались китайские дизайнеры придать кроссоверу индивидуальность, но все равно в нем читаются мотивы мировых бестселлеров. Например, крупные фары будто заимствованы у MINI, а силуэт отдаленно напоминает взорвавший рынок Nissan Juke.
Однако, обвинять MG в огульном копировании не стоит – им удалось по новому реализовать некоторые стилистические решения MGB GT. В результате, четырехместный автомобильчик выглядит очень агрессивно и стильно. Особенно в профиль, благодаря резкой и крутой линии задней части. Кстати, пятая дверь поднимается очень высоко, обеспечивая практически квадратный проем. Задние двери, вернее, небольшие «полудверцы» открываются против хода. Благодаря распашным дверям и отсутствию средней стойки в салон кроссовера очень легко попасть. Салон, судя по скетчам, будет еще сильнее связывать концепт с классическим английским купе.
Интересно, что силовая установка, а именно 135-сильный полуторалитровый двигатель, разработана SAIC самостоятельно. В производство модель, созданную по мотивам этого концепта, планируется запустить через два года. Представители китайского концерна говорят о том, что она будет ориентирована на китайский рынок, но, как обычно, не исключают появления кроссовера и на зарубежных рынках.
Источник: http://www.autonews.ru |
Комментарии: