По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
Tribeca лишится звания флагманского кроссовера
20.02.2013 12:17 • Автомобили • Subaru • Просмотров: 1398 / 0
Портфолио выпускаемых моделей Subaru в скором времени расширит за счет нового кроссовера с тремя рядами сидений. В продуктовой линейке компании автомобиль займет место на ступень выше "паркетника" Tribeca. По словам Кена Лина, Tribeca не входит в число самых популярных машин своего класса, однако автопроизводитель, несмотря на солидный "возраст" кроссовера и падение покупательского спроса на данную модель, не собирается отказываться от своего нынешнего флагмана. Предполагается, что прототипом новинки станет шоу-кар Subaru Viziv, чья премьера состоится 5 марта в Женеве. В конце года японская компания, согласно заявлению топ-менеджера Subaru, выведет на рынок свой первый серийный гибридомобиль. Кен Лин, не вдаваясь в подробности, рассказал, что модель будет укомплектована никель-металл-гидридными аккумуляторами, в то время как почти все современные гибриды оснащаются литий-ионными батареями. Выбор в пользу данного типа аккумуляторов сделан в первую очередь из-за простоты их конструкции и надежности в эксплуатации. В ближайшее время Subaru постарается переместить свою продукцию в сегмент люксовых автомобилей, сделав оснащение моделей несколько богаче и разнообразнее. "Мы могли бы выпускать специальные серии нынешних моделей с богатым базовым оборудованием, но конкурировать с BMW или Mercedes-Benz наша компания не собирается. Subaru не планирует создавать премиальный бренд", - отметил Кен Лин. Источник: Колеса |
Комментарии: