главная | карта сайта | написать письмо | поиск

Как казаки российский G-Force на финиш тащили

21.01.2013 12:48  •  Соревнования  •  Просмотров: 74 / 0

Как казаки российский G-Force на финиш тащили

Очень приятно, когда все же есть благодарность от коллег;) С финишем вас, парни) Цитируем релиз команды с рассказом и подробностями…

 Спецучасток состоял из двух частей, разделённых зоной нейтрализации. Первым стартовал Борис Гадасин и без проблем проехал первую часть. А вот у Владимира Васильева незадолго до финиша первого отрезка заклинило коробку передач. Время уходило, французская техничка команды должна была пройти только через час… Но тут, как положено по законам сказочного жанра, на помощь нашим героям пришли добрые волшебники. Возле автомобиля Васильева остановился оранжевый Mitsubishi Вадима Нестерчука! Украинский пилот и его штурман Владимир Демьяненко взяли на трос G-Force Proto и потащили его к зоне нейтрализации и дальше, к старту второй части этапа.

Дальше ценный груз должен был принять Борис Гадасин. Стартовав в свою минуту, чтобы избежать пенализации, Гадасин остановился сразу после старта и дождался напарника по команде. Васильевский Proto прицепили к автомобилю Бориса, а добрые волшебники Нестерчук и Демьяненко (ещё раз огромное спасибо им от всей команды!) умчались к финишу уже в своём нормальном темпе. Для двух оставшихся экипажей приключения только начинались!

Наконец, стартовали. По отзывам Владимира Васильева, такого экстрима, в его жизни ещё не было: он совершенно ничего не видел в пыли, иногда вообще не мог понять, тащит ли его напарник или уже нет, несколько раз цеплял то скалу, то дерево.

В.Васильев: «Один раз Боря вообще пропал, и я не знаю, куда. Я смотрю, смотрю… потом раз! мелькнуло что-то справа! Ну, я руль вправо – нормально, легче пошло!»

Для Бориса же главным испытанием стал затяжной подъём с феш-фешем. Гадасину никак не удавалось затащить туда второй автомобиль, потому что его собственный зарывался в пыль. Зрители, которые хотели помочь гонщикам, в пыли тоже не могли понять, что это две машины на сцепке, пытались отгонять Васильева подальше, чтобы не мешал брать разгон Гадасину…

Б.Гадасин: «Самое сложное на подъёме было, там разгон такой с деревьями, я думаю: сейчас Володя всадится куда-нибудь в дерево – тут-то мы и обоснуемся глобально и надолго…»


 

Источник: http://dakar.net.ua

Новости по теме:
  • \'Королева AUTO 2013\'
    "Королева AUTO 2013"
  • GPS-ориентирование \'Весенний прорыв 2013\'
    GPS-ориентирование "Весенний прорыв 2013"
  • 2-й этап Кубка (ФАУ) по кантри-кроссу
    2-й этап Кубка (ФАУ) по кантри-кроссу
Комментарии: