По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Ram Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye Богдан ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
Пятая "домашняя" победа Нассера Аль-Аттия!
25.04.2017 16:27 • Соревнования • Просмотров: 28 / 0
Qatar Cross-Country Rally (ранее Sealine Cross-Country Rally) - этот этап Кубка Мира ФИА по ралли-рейдам должен быть в послужном списке каждого пилота и штурмана, выступающего в международных гонках. Сложнейшая навигация и очень специфический рельеф трассы, где проходит гонка, делают это соревнование действительно уникальным в мировом календаре ралли-рейдов, позволяя пилотам и особенно штурманам получить очень ценный опыт. В этом году организаторы поменяли формат гонки, сделав четыре длинных этапа вместо пяти и добавив квалификационный Пролог. По концепции маршрута гонка охватила более широкую географическую зону, за счет чего количество каменистых отрезков сократилось. За пять дней гонки участники преодолели 1380 км спецучастков и более 1600 км общей дистанции. Пятую абсолютную победу в свой актив добавил экипаж Нассера Аль-Аттия/Маттье Бомеля за рулем Toyota Overdrive. Ранее экипаж побеждал в Катаре в 2012, 2014, 2015, 2016 гг., и сейчас вновь подтвердил звание сильнейшего. Гонка складывалась для лидеров непросто. После неприятной аварии на финальном спецучастке в Абу Даби Нассер провел 10 дней в больнице, проходя восстановление и ряд процедур, и на старте в Катаре боли еще всерьез напоминали о себе. В присутствии врачей автомобиль специально перенастраивали по эргономике сидений и ремней, чтобы минимизировать нагрузку и снизить болезненные ощущения. На втором этапе из-за проблем с гидроусилителем руля, экипаж потерял драгоценные минуты, оставшись в роли догоняющего, но уверенная победа на третьем спецучастке позволила обеспечить хороший запас и довести дело до победы в следующие два дня гонки. Еще три Тойоты команды Overdrive и Gazoo Racing показали результаты в топ-10. Лерой Пултер в паре с Дирком вон Зитцевицем стали третьими, Эрик Ван Лун в паре с Вутером Розегааром стали шестыми, а Арон Домзала/Симон Господарчик завершили гонку на 9-й позиции. Итоги гонки в своем интервью подвел директор Overdrive Жан-Марк Фортин. Жан-Марк Фортин: Мы на финише гонки, и результаты команды очень достойные! Две машины на подиуме - победа Нассера Аль-Аттия и третье место у Лероя Пултера. Эрик Ван Лун - 6-й, Арон Домзала - 9-й. Все наши машины в топ-10! Мы отлично начали гонку на Прологе, но второй этап принес трудности из-за отказа насоса гидроусилителя руля на машине Нассера. Однако, мы справились, выиграли третий этап и следующие два дня контролировали ситуацию и соперников, доведя дело до победы. Таким образом, главная цель достигнута! Очень жаль, что Лерой в последний день гонки потерял вторую итоговую позицию с 28 секундами отставания, застряв в дюнах на финальном отрезке спецучастка, но тем не менее, подиум с третьим местом удалось взять. Эрик в заключительный день гонки побил рекорд по количеству пробитых покрышек - их было четыре! По результатам, он остался шестым. Небольшое разочарование есть, так как он имел шансы побороться с Аль-Кассими за лучшую позицию. И наконец, Арон очень хорошо продемонстрировал свои навыки управлять автомобилем, но навигационные ошибки свели результат на минимум, он был способен показать больше. Подводя итоги выступления команды, могу сказать, что мы вновь в игре, готовимся к Казахстану и продолжаем борьбу за Кубок Мира. В активе команды X-Raid на катарском этапе серебряный подиум экипажа Якуба Пшегонского/Тома Колсула и пятое место Мохаммеда Абу Исы/Хавьера Пансери. Хорошо начавший гонку Язид Аль-Раджи до финиша так и не добрался, оформив досрочный сход на третьем этапе. Что касается лидера классификации Кубка Мира – шейха Халида Аль-Кассими и его штурмана Халида Аль-Кенди, то этот арабский дуэт сохранил первенство, получив очки за четвертое место. Команда из Казахстана Mobilex Racing, выступающая в гонке двумя экипажами под управлением Юрия Сазонова/ Виталия Евтехова и Ердена Шагирова/Дмитрия Цыро, дебютировала в сезоне 2017 именно на этапе в Катаре после продолжительного перерыва. До финиша добралась одна машина Шагирова/Цыро, завершив гонку на 17-й позиции в общем зачете. Что касается российского дуэта Владимира Васильева/Константина Жильцова, к сожалению, принять участие в Катаре ему не удалось, и экипаж остался с 12 очками в классификации Кубка Мира после четырех этапов. В категории Т2 победителем гонки стал Язир Зейдан, второй Мансур Альхели, третий Ахмед Альшегави, выступающий в паре с российским штурманом Алексеем Кузьмичем. В Т3 лучшим и единственным добравшимся до финиша участником стал француз Клод Форнье на Polaris RZR1000. В мотозачете сильнейшим в Катаре оказался британец Сэм Сандерленд (КТМ), а в квадроциклах не было равных поляку Рафалу Сонику (Yamaha Raptor). Следующий пятый этап Кубка Мира пройдет в Казахстане с 20 по 26 мая. Гонка формата полноценного ралли-рейда, трассу которого подготовил известный специалист Сергей Таланцев, будет иметь двойной коэффициент начисления очков! Источник: http://www.ar4x4.com/news/competitions/2017/6906 |
|
Комментарии: