По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
Porsche Performance Drive 2013 завершилися
18.06.2013 08:46 • Мероприятия • Porsche • Просмотров: 2460 / 0
З 9 до 14 червня десять екіпажів з країн Центральної та Східної Європи брали участь в змаганнях Porsche Performance Drive 2013. Перед командами стояло завдання подолати встановлені відрізки маршруту з мінімальними витратами палива на шляху з Кишинева до Братислави. Змагалися учасники на Porsche Cayenne S Diesel, який під час тест-драйву продемонстрував відмінні показники ефективності, видатні позашляхові якості, а також зарекомендував себе як винятково надійний автомобіль. В результаті перемога дісталася команді Угорщини, друге місце посіла команда Молдови, а минулорічний переможець – український екіпаж – став цього року третім. Найбільш вражаючим етапом змагань для учасників став тест-драйв на бездоріжжі в українських Карпатах. Без будь-якої додаткової підготовки серійні автомобілі впевнено рухалися хребтами гір, долаючи підйоми та спуски, глибоку колію, ями, які періодично траплялися на шляху. Рух косогором та гірською річкою також не став неподоланною перепоною для Cayenne S Diesel. З високогір’я, що лежить на висоті 1700 м над рівнем моря, автомобілі повернулися без жодних ушкоджень та технічних проблем, ще раз продемонструвавши виняткову надійність Porsche. Кожен етап подорожі мав власну «родзинку» - в Кишиневі учасники заходу відвідали винні підвали «Крикова», в Катовіце їх гостинно приймав один з найбільших в Центральній та Східній Європі дилерських центрів, а церемонія нагородження та останній день змагань відбулися на треку Slovakiaring, як це і личить бренду з багатою спортивною історією. На треку учасників очікували 911 та Cayman, а також особливий подарунок від організаторів – заїзди на 911 GT3 Cup. Учасники, сповнені вражень, роз’їхалися по домівках, а організатори пообіцяли наступного року продовжити започатковану традицію – для цього вони збудують новий автомобіль та відшукають цікавий маршрут у східній частині свого регіону.
Источник: InfoCar |
Комментарии: