Вечер удался. Всю ночь шёл дождь. Спалось просто отлично. Вставать совсем не хотелось. Но в 7.00 звенит будильник и .... А на улице идет небольшой дождь. Как же не хочется вылазить из палатки. Чтобы приготовить кушать и позавтракать не под дождем пришлось между машинами и деревьями натянуть тент. Тесновато, конечно, но

5 День (Дневка) Вечером к месту ночевки спустились уже по темноте. Палатки ставили в свете фар. Просто отличное место. Палатки стоят прямо на берегу горной речушки. Буковый лес. Тишина и блаженство.Дневка – это оказывается здорово.Можно немного отоспаться. Постираться. Отмыться. Да и просто

Ралли "Шелковый путь" завершилось. Хотя последний этап выиграли экипаж Владимира Васильева в классе внедорожников и команда Антона Шибалова в классе грузовиков, в общем зачете по итогам всех семи этапов гонки победителями стали экипажы Дмитрия Сотникова из команды "КАМАЗ-мастер " и Жана-Луи Шлессера

Предпоследний, шестой день ралли "Шелковый путь" выдался по-настоящему боевым. Тяжелая песчаная трасса с кочками и ухабами, проложенная по астраханским степям, заставила участников вспомнить о Дакаре. Но по-настоящему интересным этот день сделала фееричная борьба двух главных фаворитов гонки в классе

4 День (Караби - Курлюк Баш) Вот и настало утро. Спали очень хорошо и крепко. Ну почему ночь такая короткая.Я бы сказал, мы перенеслись совсем в иную реальность. Можно даже сказать в затерянный мир. Горное плато Караби Яйла. Тихо. Красиво. Кроме джиперов вообще нет людей. Ранним утром наш небольшой лагерь выглядел вот

Пятый день ралли "Шелковый путь" проходил по маршруту Элиста - Астрахань. Несмотря на большую протяженность специального участка - 500 километров, он оказался в целом несложным. Большую часть пути трасса шла по каменистой равнине, мимо одиноких пастбищ. Вот только незадолго до финиша, уже перед самой Астраханью,

Пилот команды G-Force Motorsport Владимир Васильев вернулся на первое место в общем зачете марафона «Шелковый путь». На спецучастке из Астрахани до Элисты россиянин показал быстрейшее время, на 5 минут опередив Евгения Фирсова на Toyota Hilux. Бывший лидер ралли-рейда Филипп Гаш выбыл из борьбы из-за поломки коробки передач.

3 День (Дорога на Караби) Приехали в лагерь в 7 утра. Пока со всеми поздоровались.... Пока пересказали все что происходило днем и ночью ..... Пока нашли полянку на которую поставить машины.... А на часах то уже 8 утра.... Девчонки быстро приготовили завтрак, без 100 грамм за победу ну никак, и конечно традиционное

После неудачи, когда экипажу Эдуарда Николаева пришлось остановиться на ремонт, который затянулся на несколько часов, во вторник он – первый. Выйдя самым последним на старт третьего этапа по маршруту Волгоград–Астрахань, экипаж Эдуарда нагонял упущенное. Несмотря на то что по итогам трех дней он спустился на

2 День (ХАМБАЛ) 7.00 Доброе УТРО! Утро - добрым не бывает! Все встали с мыслью - если кувалдой не забьем привод...... Привод не забили! Вердикт однозначный - если ехать сегодня дальше - необходимо снимать и полностью разбирать передний мост. Как все понимают в полевых условиях. А другой выход есть ? Чего тут

Этот второй этап ралли обошелся практически без дорожных связок – не случайно он был задуман как кольцевой по Волгоградской области. Всего пять километров, чтобы доехать до старта, а затем два отрезка специального участка: соответственно 333 и 145 км, разделенных 44-километровой «нейтрализацией» и завершающая