По маркам авто
Acura Alfa Romeo AM General Aro Asia Aston Martin Audi BAIC BAW Beijing Bentley BMW BorgWarner Bowler Brabus Bremach Brilliance Bugatti Buick BYD Cadillac Carbon Motors Caterham Chang'an Chery Chevrolet Chrysler Citroen Dacia Daihatsu Dartz DC Design De Tomaso Derways DFM Dodge Dongfeng Eterniti FAW Fiat Ford Fornasari GAC Geely Gibbs Technologies Giugiaro GMC Great Wall Haima Haval Hawtai Hengtian Hennessey Holden Honda Huanghai Hummer Humvee Hyundai Icon Infiniti Isuzu Iveco JAC Jaguar Jeep Kia Knight Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lexus Lifan Lincoln Luxgen Mahindra Marauder Marussia Maserati Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Mobius Motors Mopar Nissan Opel Parcour Peugeot Porsche Precer Rally Fighter Ram Range Rover Renault Ricardo Riich Roewe Rolls-Royce Saab SAIC Seat Shanxi Victory Skoda Smart Spyker SsangYong Subaru Suzuki TARDEC Tata Tesla Toyota Troller Unimog VIA Motors Volkswagen Volteis Volvo Vortex Vygor Wildcat Yema Yema ZhongXing Zotye Богдан ВАЗ Вепр ГАЗ ё-мобиль ЗАЗ ЗИЛ КамАЗ Комбат КрАЗ ЛуАЗ ТагАЗ Трэкол УАЗ
|
Posaidon зарядил Mercedes-AMG G63 до 850 сил
17.10.2017 11:07 • Тюнинг 4х4 • Просмотров: 47 / 0
Немецкому тюнеру удалось добиться производительности от “Гелика”, соизмеримой с версией от Brabus. Для заряженного внедорожника Mercedes-AMG G63 тюнинг-ателье Posaidon представило пакет доработок, повышающих мощность мотора до 850 лошадиных сил и 1350 Нм крутящего момента. Новинка получила название Posaidon G63 RS 850. Напомним, что заводская версия “кубика” G63 оснащается 5,5-литровый двигателем V8 biturbo мощностью 571 лошадиная сила и 760 Нм. В России ее можно купить по цене от 11 600 000 рублей. Умельцам из немецкой конторы удалось увеличить отдачу мотора на 279 “лошадок” и 590 Нм. При этом максимальный крутящий момент вырос почти в два раза. Разгон от 0 до 100 км/час у спецверсии составляет 3,6 секунды. Такого прироста производительности удалось достичь благодаря перенастройке блока управления мотором и замене турбонаддува вместе с другими внутренностями. Также пришлось усилить семиступенчатую коробку передач AMG Speedshift G-Tronic. Подвеска автомобиля получила новые амортизаторы с тремя режимами настроек. Новые колесные диски R22 у внедорожника обуты в высокопроизводительные шины размерностью 285/40 R22. Из-под дисков выглядывают золотистые суппорты от тормозной системы седана S63 AMG. Дизайнеры Posaidon поработали и над интерьером Mercedes-AMG G63. Внутри можно наблюдать контрастную желтую прострочку кожаных сидений и панели из карбона. Выставочный экземпляр Posaidon G63 RS 850 окрашен в эксклюзивный желтый цвет - Solar Beam Yellow. Стоимость такого тюнинга Гелендвагена не сообщается. Источник: http://www.ar4x4.com/news/tuning4x4/2017/7660 |
|
Комментарии: